电梯“安全绳”悬而难紧 多方共治破局“上下平安”难题
据媒体报道，随着城市高层建筑的激增，电梯已成为市民日常出行不可或缺的垂直交通工具。然而，近期多地频发的电梯故障事件，让公众对电梯安全的关注度持续攀升。电梯“安全绳”——这一对电梯多重安全保护系统的形象化称呼，如今却陷入“悬而难紧”的困境，其背后是技术、经济、管理与社会治理等多重因素交织的复杂难题。
据市场监管总局最新数据，我国在用电梯已超1200万台，其中使用年限超过15年的老旧电梯突破110万台。这些电梯因设计标准低、部件老化严重，故障率较新电梯高出3-5倍，成为安全隐患的“重灾区”。尽管国家投入240亿元特别国债推动更新，但单台更换成本超10万元，剩余费用需业主分摊，而动用维修基金须三分之二以上业主同意，低楼层居民常拒绝出资，导致更新受阻。
维保行业亦面临“人少、钱少、质量低”困境。全国维保人员缺口达50-70万，人均负责超20台电梯，维保流于形式，“纸面维保”频发，部分企业伪造记录、忽略关键检测，致使安全保障形同虚设。2025年某市电梯下坠致3人受伤，即因维保缺位。
监管方面，市场监管、住建、应急、街道多头管理，责任模糊，易出现推诿。尤其在无物业小区，居民反映问题常被“踢皮球”，小故障演变为大隐患。
破局需机制创新与系统治理并举。重庆试点“保险+服务”模式，由保险公司出资安装物联网设备，实时监控并自动派单维修，费用由保险承担，倒逼其监督维保质量，试点区域故障率下降超75%。市场监管总局推动缺陷电梯召回，已召回5.3万余台，并鼓励智能化维保，利用大数据实现按需维护。
专家指出，电梯安全需构建“政府引导、市场运作、社会共治”长效机制，唯有打破责任壁垒、补足人力、堵住漏洞，方能真正拉紧这根“生命之绳”。
文章来源：新电梯网
